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Geógrafo pela Universidade Estadual de Santa Cruz-UESC,Ilhéus/Itabuna; Urbanista pela Universidade do Estado da Bahia, UNEB, Campus Salvador; Especialista em Metodologia para o Ensino Superior, pela Fundação Visconde de Cayru; pós-graduando em Ecologia e Intervenções Ambientais pelo Centro Universitário Jorge Amado, UNIJORGE.

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sábado, 13 de fevereiro de 2016

Novo terminal rodoviário e linha 3 do metrô de Salvador.

Rodoviária de Salvador vai para Águas Claras em 2018

Quem chegar a Salvador, vindo de ônibus do interior ou de outros estados, vai encontrar uma cidade totalmente diferente, a começar pelo seu principal portão de entrada, a BR-324. Em vez de desembarcar na região do Iguatemi e de lá se deslocar para outros destinos na capital, descerá na região de Águas Claras, a 20 quilômetros, mas de lá contará com interligações para o centro ou para o Aeroporto pelo metrô, ou mesmo para a orla, utilizando-se do BRT, o sistema de ônibus rápido articulado.
Essa realidade deverá acontecer a partir de 2018, quando deverá estar pronta o novo Terminal Rodoviário de Salvador e a Linha 3 do metrô, que vai interligar a Estação Pirajá até o bairro de Águas Claras. A partir do novo terminal, haverá linhas de ligação para a orla, na altura de Piatã, para o aeroporto, Estação da Lapa, no centro da cidade, e para o Subúrbio Ferroviário, no bairro de Paripe, utilizando-se dos sistemas BRT e metrô.

A construção de um complexo rodoviário na BR-324, no bairro de Águas Claras, limite noroeste da capital, a 20 quilômetros do centro da cidade, foi anunciada pelo secretário chefe da Casa Civil do Estado, Bruno Dauster Magalhães, que disse estar ultimando o contrato de financiamento para a linha 3 do metrô, que sairá da estação Pirajá até o quilômetro nove da BR-324, em Águas Claras,  espera iniciar em 2017 a licitação para o Novo Terminal Rodoviário de Salvador.
Fonte: Cajazeiras news.